Транспортные системы, функционирующие в цеху: объединение рабочих мест в производственную схему

Состав транспортного хозяйства напрямую зависит от особенности выпускаемой продукции, масштаба и типа производства, уровня кооперации с транспортными организациями, производственной структуры предприятия.

В транспортное хозяйство предприятия включается цеховое и общезаводское транспортное хозяйство, обеспечивающие помимо прочего автоматизацию производства. В общезаводское транспортное включаются транспортные магистрали (сигнализации, безрельсовые и рельсовые пути со средством оснащения), объекты транспортной структуры (центры ремонта и хранения транспортной тары, пункты ремонта и технического ремонта, боксы хранения техники), тяговые средства и подвижной состав (автомобили, электротары, буксировщики, полуприцепы и прицепы и пр.).

Безрельсовый, а также общезаводской рельсовый электро- и автотранспорт предприятий в независимости от мест его применения концентрируется в транспортном общезаводском хозяйстве, которое оборудовано устройствами и местами для хранения техники, технического ремонта, обслуживания и зарядки (заправки).

Внутрицеховой транспорт располагается в ведении того же цеха в котором применяется. Для ремонта, технического обслуживания и эксплуатации средств специального транспорта в цехах создаются специализированные подразделения. Ремонт и техническое обслуживание этих средств выполняют также специализированные общезаводские подразделения (к примеру, подчиненные отделу механика) или базы ремонтных цехов, которые осуществляют ремонт и техническое обслуживание оборудований в цехах.

Классификация транспорта:

По направлению перемещений грузов выделяются: вертикального действия – лифты; горизонтального – транспортеры;

По способу действий: непрерывного действия – конвейерные системы; прерывного – электрокары, самоходные тележки, автомашины.